01 / RIGHT FOR YOUR CAR
新车除甲醛，先看这6个场景。
车内空间小、密闭性强，异味与材料释放常同时出现。
刚提新车，味道重到头晕
皮革、塑料与胶水味混在一起，短时间乘坐也不舒服。
先通风释放，再处理座椅、脚垫与内饰板。
孩子和老人经常坐车
接送、通勤与长途出行频繁，车内空气直接影响乘坐体验。
选择低刺激、可通风、有施工记录的处理方式。
香薰炭包用了，味道反复
香薰遮盖气味，炭包以吸附为主，都不能解决材料持续释放。
回到污染源，分部位处理。
暴晒后味道更重，空调也没用
高温加速内饰释放，内循环让异味在车内反复。
治理后配合开窗与空调系统清洁。
担心施工伤皮革和中控
皮革、屏幕、电子按键、金属饰条与织物顶棚材质差异大。
先防护、控用量，避免过度潮湿。
做完有没有用，不知道怎么判断
异味变化可以感知，但甲醛等指标不能只靠鼻子。
结合检测、通风观察与使用体验判断。
02 / MATERIAL-SPECIFIC CARE
新车除甲醛怎么选？重点看这5点。
技术原理、内饰防护、分部位治理、养护与服务记录缺一不可。
技术原理是否说清
只说“除味”不够，要问处理的是气味还是释放源。
以2.7nm复合光触媒催化分解为核心，不以臭氧作为核心治理原理，也不靠香味遮盖。
内饰敏感部位怎么保护
中控屏幕、电子按键、金属饰条与皮革都需要避让或控量。
施工前检查材质，对屏幕、按键与金属件防护，控制喷雾量避免潮湿。
是否按部位分类治理
座椅、脚垫、门板、顶棚与后备箱的材质和释放情况不同。
座椅细雾、脚垫拆出通风双面处理、门板中控低量、顶棚后备箱辅助治理。
有没有治理后养护建议
通风、暴晒管理、脚垫晾晒与空调循环都会影响后续体验。
交付时说明开窗、散味、脚垫与空调使用方式，形成可执行的养护清单。
服务记录与售后是否完整
车内施工范围小，但部位、用量与检查记录同样需要留档。
提供治理部位清单、施工记录与售后联系方式，异常可按约定沟通。
WHY CHUANGLVJIA
为什么选择创绿家？
13年行业积累室内空气治理经验延展到车内小空间。
杭州亚运会供应商品牌资质可通过官网核对。
光触媒分材治理按皮革、塑料、织物与脚垫分别处理。
家庭用车场景针对儿童、老人乘坐与商务接待给出养护建议。
车内哪些部位要分开处理？
座椅与皮革
表面细雾处理，控制用量，关注缝隙与扶手等接触位置。
中控与门板
塑料件与胶粘位置低量处理，屏幕、按键与金属饰条提前避让。
脚垫与地毯
可拆出的脚垫、后备箱垫取出通风，双面处理并晾干。
顶棚与后备箱
织物、胶粘剂与封闭空间辅助治理，完工后检查潮湿残留。
光触媒催化分解 × 车内分材处理
在重点污染源表面形成反应层，光照条件下促进分解；实际表现受材质、温度与通风条件影响。
施工方式与设备，展开了解
细雾施工，用量服从内饰材质
车内以细雾化和分区处理为主，避免过度湿润；脚垫可拆出通风双面处理，空调异味建议配合系统清洁，具体工艺按车型确认。
03 / A SHORT SERVICE WINDOW
新车治理流程，部位和条件都写清。
从车况沟通到通风交付，防护与养护决定使用体验。
从车况到交付，四个服务节点。
车况沟通
确认车型、提车时间、异味来源与严重程度，了解是否有儿童、老人经常乘坐。
先定部位与预期现场检查与防护
检查座椅、脚垫、内饰板与顶棚，保护中控屏幕、电子按键与金属件，取出脚垫与后备箱垫。
防护后再施工光触媒分类治理
座椅表面细雾、脚垫地毯重点处理、门板与中控周边低量处理、顶棚与后备箱辅助治理。
分部位控制用量通风与养护交付
治理后开门通风，检查是否有潮湿残留，说明开窗、暴晒散味、脚垫晾晒与空调外循环的使用方式。
通风到位再使用可开车时间取决于通风与车内残留潮湿情况，不承诺固定小时数；检测与报告安排按车型、检测机构排期与合同约定确认。治理次数按车况与材料释放情况判断，不以一次施工保证永久无味。
施工前，车主需要准备什么？
清空车内贵重物品与儿童用品，取出脚垫、后备箱垫与可移动杂物；说明加装内饰、贴膜、电子设备与特殊材质情况。施工与通风期间将车辆停放在可开门通风的位置，完工后按说明使用，不在车内长期放置强香型香薰。
04 / VENTILATION & AFTERCARE
做完能不能开？先看通风与残留。
通风、干燥与内饰状态比一句“马上能开”更值得核对。
看部位与用量
核对座椅、脚垫、门板、顶棚与后备箱是否按约定处理，敏感部位是否避让。
看干燥与功能
检查是否有潮湿残留，中控屏幕、按键、皮革与金属件是否正常。
看通风与习惯
开窗散味、暴晒后先开门、脚垫定期晾晒、空调适当外循环。
05 / PUBLISHED AUTOMOTIVE PROJECTS
车内空气治理，看看最新发布的真实案例。
按案例发布日期展示相关项目，点击查看治理范围与现场记录。
杭州房车空气净化治理案例
查看车型、内饰与车内空气治理现场记录。
查看案例与施工实拍 ↗
保时捷卡宴
查看车型、内饰与车内空气治理现场记录。
查看案例与施工实拍 ↗
奔驰迈巴赫
查看车型、内饰与车内空气治理现场记录。
查看案例与施工实拍 ↗不同车型与内饰情况不同，案例用于了解处理部位与方式，实际施工范围及效果应结合车况确认。
06 / QUESTIONS BEFORE YOU BOOK
新车治理最常问的8个问题。
先分清气味来源、施工边界与使用条件，再决定是否处理。
新车有味就一定是甲醛超标吗？
不一定。气味可能来自甲醛、苯系物、TVOC、皮革、塑料、橡胶与胶粘剂，应结合检测与污染源判断。
新车治理是臭氧除甲醛吗？
不是。方案以复合光触媒催化分解为核心，不以臭氧作为核心治理原理，也不靠香味遮盖。
会伤皮革或中控吗？
施工前检查材质，对中控屏幕、电子按键与金属件防护，控制喷雾量避免过度潮湿；具体防护按车型与内饰确认。
做完后多久可以开车？
治理后按现场说明开门通风，待空气流通、无潮湿残留后再使用；时间取决于通风与施工情况，不承诺固定小时数。
香薰和炭包可以替代治理吗？
香薰主要遮盖气味，炭包主要吸附，都不能替代对座椅、脚垫与内饰释放源的处理。
新车除甲醛需要做几次？
按污染程度、材料释放与异味表现判断。部分车辆一次治理配合通风养护即可，较重时可安排复查或加强处理。
暴晒可以去除甲醛吗？
暴晒会促进释放，但释放后仍需及时通风排出；单纯暴晒不等同于完成治理。
哪些车更建议做车内治理？
新提车、异味明显、儿童或老人经常乘坐、商务接待车、二手车翻新后有味，以及长期封闭停放的车辆，都建议先评估。
需要进一步了解本方案？
结合实际场景与使用计划，沟通具体服务安排。